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90年90个第一丨第一架预警机:“空中帅府”_0
发布时间:2017-08-11 19:18

90年90个第一丨第一架预警机:“空中帅府” ,www.hengshengguoji.com

这是陈设在中国航空博物馆的我国研制的第一架预警机——“空警一号”

新华社北京7月19日电题:第一架预警机:“空中帅府&rdquo,www.hengshengguoji.com;

新华社记者于晓泉、约束军报记者张磊峰

作为亚洲最大航空珍品荟萃地,位于北京市昌平区的中国航空博物馆,馆藏270余架飞机、近万件航空文物。我国研制的第一架预警机——“空警一号”,也静静地停在这里。

作为表示国家综合实力和科技水平的标志性装备之一,预警机可能远程预警和空中批示引导。60多年来,预警机已经开展为集预警探测、指示把持、电子侦察等多种功能于一体的信息化空中作战平台。今朝,世界上已有20多个国家和地区装备了约300架预警机。

军事科学院研究员孙晓文说,中华人平易近共和国成破后,多次遭到美国和台湾国民党军机夜袭。在艰巨的夜间拦截作战中,以空中雷达为主的探测、指挥系统上所袒露出的成就急需处置,尤其是东南沿海地域的山区,存在着大批的雷达盲区。

拥有作为“空中帅府”的预警机,成为我国是先的迫切需要,1969年9月,紧跟当时世界空戎服备树立开展潮流,公民空军提出研制空中预警机。根据研制义务被批准的时光,研制中的预警机取代号为“926飞机”。

为避开空中的倒霉影响,提前创造地面突防的飞机,空中预警机必须携载大型雷达,从空中搜查目标,因而它的载机要存在以下条件:一是装载才能强,以便承载大型雷达天线跟容纳电子装备及操纵人员;二是续航机能好,以便实行长时间的空中巡视任务。

在事先的飞机装备中,空军决定了苏联图-4远程轰炸机。

“在载机上加装预警雷达天线可不是一件简单的事,须要对飞机总体做出较年夜的技巧修正。”孙晓文说。

由图-4改装的载机,在背部安装7米直径的巨大雷达天线罩和支架体系之后,分量增加5吨,飞机阻力增大30%。科研职员更换了图-4飞机原装发动机,改装国产化发动机,使全机动力装置的功率增大。此外,载机的气动外形和结构也被做了修改,结束了大量吹风试验。

1971年6月10日,我国第一架预警机首次试飞成功,并被命名为“空警一号”。

“实际上,‘空警一号’只是将雷达站移到空中,拓展探测范围跟减小盲区,与真正意思上的现代预警机还有较大年夜差距,但对改进事先我国防空才干还是非常有实用价值的。”孙晓文说。

在经过近5年试飞后,www.hengshengguoji.com,“空警一号”终因性能不能满足需要,而在1979年停止了研制任务。

随着我国科技程度的始终发展,而今,国产预警机发现了世界预警机开展史上的9个第一,突破100余项关键技能,累计获得重大专利近30项。我国的预警机成为世界上看得最远、功效最多、系统集成最复杂的机载信息化武器设备之一,我国也成为世界上第四个可能出口预警机的国度。

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